От привычных санок они отличаются более длинными полозьями и рукоятками на спинке. Их не тянут за веревочку, а толкают сзади, стоя на полозьях, то есть очень удобный (и в некоторых случаях романтичный) вариант для двоих.
Родиной Potkuri является Швеция, а в Финляндии они появились только в 1891 году, когда в городе Оулу был основан клуб гонок на санях. Впоследствии такие сани стали популярны на российском Северо-Западе, в том числе в Олонецкой губернии. Здесь они, собственно, и получили приставку «финские».
Онежский тракторный завод когда-то производил такие санки у нас, в Петрозаводске. В настоящее время основными производителями финских саней являются Швеция и Норвегия.
Проспект Ленина, 1947-1949 годы. Фото: из коллекции Национального музея Карелии / Г. Санько
Из интервью АИФ-Карелия с краеведом Николаем Кутьковым (19.12.2012) :
“На ОТЗ даже до войны работал целый цех по выпуску этих санок. У кого не было денег на покупку – делали «финки» из водопроводных труб. В 1930-е годы в городе проходили соревнования, гонки на финских санях. В Финляндии на Potkukelkka, как их там называют, гоняются и по сей день и вроде бы собираются заявить это как олимпийский вид спорта. Однажды в 1950-х я видел даже моторизованные «финки» – какой-то умелец с рюкзаком с пропеллером за плечами мчался на них по практически пустой улице Карла Маркса. Больше я его не видел – видимо, гаишники запретили ездить. Потом все довоенные санки «состарились», поломались и к 1980-м почти исчезли”.
О финских (и не только!) санках читайте также в ярком и познавательном материале Республики.
You must be logged in to post a comment.