ВОССТАНОВЛЕНИЕ после оккупации

Благодаря краеведу и исследователю Ивану Пустогорову в нашем распоряжении оказался итоговый документ работы комиссии по обследованию разрушенного Онежского завода после оккупации Петрозаводска в 1944 году.

Напомним, что эвакуация завода происходила с июля по август 1941 года.
Передвижную электростанцию вывезли в Беломорск. Большая часть механизмов и сотрудников была перевезена в Красноярск, где завод работал под №863.

Некоторые эксперты пытаются минимизировать ущерб, нанесенный финскими войсками Петрозаводску, утверждая, что завод взорвали советские войска при отступлении, а финны вывозили лишь то, что “производилось по заказу”. Насчет подрыва объектов оборонного значения – верно, насколько хватало взрывчатки и саперов – взрывали, чтобы враг не смог на этих объектах изготавливать военную продукцию. Однако, силами узников петрозаводских концлагерей оккупанты завод разбирали и материалы эти (кирпич, металл) вывозили в Финляндию.

Представляем вашему вниманию подлинный документ о состоянии завода на момент освобождения:

“Докладная записка комиссии Наркомлеса СССР наркому лесной промышленности СССР М. И. Салтыкову, секретарю ЦК КП(б) КФССР Г. Н. Куприянову, председателю СНК КФССР П. С. Прокконену о состоянии
Онежского завода и возможности его восстановления

В соответствии с вашим заданием комиссия Наркомата лесной промышленности СССР в составе инженеров треста (Лесосудмашстрой): т. Соколова И.Р., Шпекторова А.Е. и бывшего директора и главного инженера Онежского завода т. Брызгалова А.Н., Шевякова Г.С. в период с 13 по 29 июля 1944 г. произвела тщательное обследование состояния Онежского завода после освобождения города от временной оккупации немецко-финскими захватчиками.

Комиссией установлено, что за три года с 1941 г. по 1944 г. оккупанты подвергли этот крупнейший завод КФССР разрушению с хищническим разграблением оставшихся в нем оборудования и сооружений.
В частности, все нагревательные печи металлургических цехов, мартен, обмуровка котлов котельной оказались разобранными и сотни тысяч ценного шамотного кирпича вывезены в тыл врага.
8 штук железных дымовых труб высотой по 25-30 м разрезаны автогеном и вывезены.

Также вывезены в качестве металла железные перекрытия и фермы крыш, арматура и каркас всех нагревательных печей, прокатный стан и паровая машина мощностью 1500 лошадиных сил, вывезены изложницы, калиброванные прокатные валки и другое оборудование.

На механизированной лесобирже завода из двух транспортеров один уничтожен совершенно, со второго и со слесарной установки снято оборудование, а два трансформатора, питающих лесобиржу, взорваны. Сейчас биржа занята Главлесосбытом.

Все наиболее благоустроенные дома жилого фонда оккупантами разобраны и вывезены, а другая часть повреждена, так как была использована под концентрационный лагерь в Зарецком районе. Сейчас та часть жилфонда, которая осталась сохранившейся, вся заселена городским советом лицами, не имеющими отношения к заводу.

То, что оккупантам не удалось вывезти при отступлении, беспощадно взрывали и выводили из строя. Так, например, они взорвали Лобановскую плотину, оба генератора действовавшей гидроэлектростанции завода, подорвали два паровых котла «Паукша-менье», центральную котельную, сожгли телефонную станцию завода. Здания металлургических цехов, кузницы, литейного, цеха газогенераторостроения, лаборатории и заводоуправления разрушены.

В такое состояние приведен Онежский завод, существовавший с 1774 года и являвшийся крупнейшим предприятием Карело-Финской ССР, базой его металлургической и машиностроительной промышленности.

В годы мирного строительства Онегзавод работал на нужды Волховстроя, Беломорско-Балтийского канала, впервые в Союзе осваивал дорожное машиностроение, производство газогенераторов для тракторов и выпуск многочисленных видов другого оборудования для механизации лесозаготовок.

Металлургия завода впервые в Советском Союзе освоила на основной мартеновской печи выплавку высококачественных легированных сталей для нужд авиации, и на протяжении ряда лет завод являлся единственным поставщиком этой стали, пока его опыт не был освоен другими заводами.

В системе Наркомата лесной промышленности Онежский завод являлся самым крупным металлургическим и машиностроительным предприятием, а для Карело-Финской Республики он был кузницей
кадров для всех участков социалистического строительства.

В свете такого положения, занимаемого заводом, комиссия заключает, что, несмотря на значительный объем произведенных разрушений, восстановление Онежского завода, безусловно, целесообразно как по политическим, так и экономическим соображениям.

Экономическая целесообразность восстановления Онежского завода заключается в том, что находясь в системе треста Лесосудомашстрой, призванного выпускать машины для механизации лесозаготовок, и, территориально находясь в республике, основой экономики которой является лес, восстановление завода создаст надежную базу механизации как для наркомата, так и для лесозаготовок республики.

Производственные площади и помещения группы механических цехов могут быть восстановлены после завоза и монтажа металлорежущих станков [и] сравнительно быстро будут пущены в эксплуатацию.
Также скоро может быть восстановлена электростанция, плотины, механизированная лесобиржа завода, что создаст топливно-энергетическую базу первой очереди.

Выполнив работы по восстановлению литейного и кузнечного цехов, по прокладке снятой железнодорожной ветки между лесобиржей и заводом, мы сможем пустить в эксплуатацию первую очередь завода по выпуску простых видов машин, не требующих сложной отковки, отливки и обработки.

Для развертывания металлургии, предусматриваемой второй очередью, топливной базой намечено использовать дрова, поступающие водой через лесобиржу завода, а электроснабжение в количестве
до 2000 кВт должно осуществляться от единой республиканской высоковольтной энергосистемы гидроэлектростанций Кондопоги, Лососинного, Свири, от которой намечается питание электрифицированной Кировской железной дороги.

Обеспечение завода электроэнергией позволяет предусматривать перевод таких энергоемких агрегатов завода, как прокатные станы, чипперные установки и т. д. на электропривод, т. е. обеспечит более
культурные и рентабельные условия их эксплуатации.

Сырьевой базой металлургия завода также обеспечивается вполне положительно. В состав шихты мартена идет до 70% металлолома, а остальное составляет чугун и другие элементы. Годовой расход металлолома составит около 25 000 тонн.

Карело-Финское отделение Главвторчермета до войны имело план сбора металлолома в количестве
22 000 тонн. Этот лом собирался на территории КФССР и Мурманской области и по железной дороге отправлялся Ленинграду. При этом, стоимость перевозки этого лома превышала стоимость металла и была все время убыточной.

Следовательно, использование металлолома внутри республики не только освободит от грузоперевозок вагонный парк, но явится и государственно рентабельным мероприятием.

В связи с тем, что после освобождения от оккупации КФССР вопрос разработки Пудожгорских рудных месторождений вновь приобретает реальное осуществление, то этим самым в республике создается
своя база для снабжения металлургии завода и чугуном.

Отсюда целесообразность восстановления металлургического производства на заводе приобретает еще более актуальное значение. Поскольку завод расположен в центре города, при его восстановлении
не предусматривается расширять территорию, а имеется в виду ориентироваться на существовавшие проекты Гипрогора, предусматривающие оставление завода на этом месте с сохранением существующей территории и с созданием вокруг него зоны озеленения.

Увеличение удельного расхода электроэнергии взамен применявшихся ранее топливопотребляющих агрегатов еще более уменьшит отрицательное воздействие промышленного предприятия на вопросы
благоустройства города.

Исходя из всех вышеперечисленных условий, комиссия считает целесообразным рекомендовать специализацию завода на выпуск следующих видов продукции:

а) Выпуск после восстановления завода первой очереди
1. Подвижной состав для лесозаготовок (узкоколейная платформа, крутлолежневые полускаты и т. д.).
2. Производство газогенераторов (для автомашин и тракторов).
3. Мелкое чугунное литье и поковки для лесного хозяйства.
Объем программы первой очереди ориентировочно составляет 17 000 000 руб. в год валового выпуска.

б) Выпуск после восстановления завода второй очереди
1. Выплавка стали, прокат листа и мелкосортного металла для производства газогенераторов и другой продукции завода, а такжедля нужд республики.
2. Чугунное литье и поковки для лесного хозяйства мелкого и среднего тоннажа.
3. Выпуск мотовозов для лесовывозки и другие квалифицированные виды машин для лесного хозяйства.
4. Производство газогенераторов в увеличенном масштабе.
5. Подвижной состав для лесозаготовок.
Объем программы после осуществления работ второй очереди составит 35-40 млн руб. в год.

Для восстановления завода на указанный профиль номенклатуры необходимо осуществить следующие мероприятия:
1. Работы первой очереди:
Восстановление зданий и монтаж в них оборудования для цехов:
– механический;
– газогенераторостроения;
– литейный (1-я очередь для мелких отливок);
– кузнечный (1-я очередь для мелких поковок);
– ремонтно-механический и инструментальный;
– деревообделочный;
– кислородная станция;
– электростанция и плотины;
– лесобиржа завода и жел.-дор. ветка;
– автотранспорт завода,
– восстановление жилфонда завода и подсобного хозяйства.

Объем затрат по работам первой очереди составит сумму 7 700 000 руб. с контингентом работающих основного производства 1900 чел. и строительства 750 чел.

2. Работы второй очереди:
Восстановление зданий и монтаж в них оборудования для цехов:
– мартеновского — на одну мартеновскую печь,
– прокатного — на три прокатных стана,
– центральной газогенераторной станции,
– центральной котельной,
– литейной,
– кузнечной (вторая очередь с установлением тяжелого оборудования),
– монтаж подстанции для приема энергии города,
– жилстроительство и культурно-бытовые учреждения.

Объем затрат по работам второй очереди составит сумму 14 000 000 руб. с контингентом работающих основного производства в целом по заводу 2300 чел. и на строительстве около 800 чел.

Общий объем затрат на восстановление Онежского завода составит 21 700 тыс. руб.

Председатель комиссии Соколов
Члены: Брызгалов, Шпекторов, Шевяков”

НА РК. Ф. P-533. On. 11. Д. 4/46. Л. 1-3. Подлинник.

Фото из архива Галереи промышленной истории – начало восстановления Кузнечного цеха.

О восстановлении завода под руководством М.Д. Филиппова читайте в статье
“Не по наряду, а по совести”. 

#цифроваягалереяпромышленнойистории #фондкультурныхинициатив