SIGN IN YOUR ACCOUNT TO HAVE ACCESS TO DIFFERENT FEATURES

FORGOT YOUR PASSWORD?

FORGOT YOUR DETAILS?

AAH, WAIT, I REMEMBER NOW!
 ОТКРЫТО 11:00 ДО 17:00
  • Русский
    • English
  • ВОЙТИ

Галерея Промышленной Истории

  • О НАС
    • О Галерее
    • История места
    • Фотогалерея
    • Политика конфиденциальности
  • ЭКСКУРСИИ
    • Запись на экскурсию
    • Виртуальная экскурсия
    • Обзорная экскурсия
    • Правила посещения
  • СОБЫТИЯ
  • БИБЛИОТЕКА
  • НАШИ ПРОЕКТЫ
  • ТЕРРИТОРИЯ
  • КОНТАКТЫ
(8142) 67-22-99

BLOG

techmuseum
Вторник, 25 апреля 2023 / Опубликовано в Библиотека

Из истории изобретения трелёвочного трактора

Истории о заводской жизни хранят в себе немало легенд, печальных или, напротив, анекдотических ситуаций.
Многое сложно проверить, во многое сложно поверить, но от этого эти истории становятся еще более любопытными.

******************************

Из истории изобретения трелёвочного трактора

Сергей Федорович Орлов, начавший в 1931 году свою профессиональную деятельность в области совершенствования тяговых машин, к 1940-м разработал идеологию конструирования лесного трактора, а в 1946 году он был назначен руководителем работ по созданию прототипа опытного образца трелёвочного трактора на кафедре тяговых машин Лесотехнической Академии.

В 1947 году прототип будущего лесного трактора прошёл комплексные тяговые и эксплуатационные испытания,
о результатах которых С.Ф. Орлову  довелось докладывать в Правительстве СССР и лично его председателю –
И.В. Сталину.

Существует легенда, что это произошло при весьма интересных обстоятельствах.
Прибыв в Москву с чертежами и документами, уже будучи в Кремле, С.Ф. Орлов вдруг узнал, что на доклад ему выделили всего пять минут. Тогда Орлов нашел оригинальный выход из положения: когда ему предоставили слово, он достал из кармана коробок спичек и беспорядочной горкой рассыпав их по столу сказал:

«Так на лесосеке выглядят поваленные деревья, которые нужно очистить от сучьев, доставить к транспортной «артерии» и отправить потребителю. В этом беспорядке невозможно обрубать сучья, необрубленные стволы невозможно катать и кантовать. Необходимо для обрубки сучьев деревья сориентировать параллельно друг другу, а перед отправкой потребителю соштабелевать для ускорения отгрузки. Эту работу способен выполнить трактор специальной конструкции – с лебёдкой, оснащённой тяговым тросом и нанизанными на него чокерами – скользящими кольцами с тросовыми петлями, которые предназначены для надевания на комли деревьев».

Орлов недалеко от россыпей спичек, изображающих завалы деревьев, поставил коробок, изображавший трактор, из спичек выложил изображение троса с чокерными зацепами и продолжил:

«Когда все чокера будут накинуты на комли, тракторист включает лебёдку на наматывание.
Все зацепленные деревья выдёргиваются из завалов и по мере сматывания троса превращаются в аккуратную пачку удобную в транспортировке и последующей обрубке сучьев, а также разделке стволов на брёвна и отгрузке их потребителю. Упорный щит, который располагается между лебёдкой и брёвнами, позволяет набирать пачку леса без опрокидывания или пробуксовывания трактора, а после погрузки щита на трактор вместе с лесом обеспечивает такое давлением гружёного трактора на гусеницы, что благодаря надёжной их сцепляемости с грунтом, транспортировка леса осуществляется без пробуксовки гусениц. После транспортировки леса от пней на отгрузочную площадку пачка становится удобной и для обрубки сучьев, и для разделки на брёвна, и для погрузки на быстроходный колёсный транспорт».

Результатом того совещания в Кремле стало решение о поручении конструкторскому бюро танков «ИС» Кировского завода под руководством Ж.Я.Котина разработать вместе со специалистами лесной промышленности эскизный проект серийного трелёвочного трактора.

8 августа 1947 года вышло Постановление Совмина СССР, а 7 ноября 1947 года 5 из 10 уже изготовленных тракторов приняли участие в праздничной демонстрации.

8 апреля 1948 года первый в мире трелёвочный трактор КТ-12 с газогенераторным двигателем был рекомендован к серийному выпуску.

Как производство трелевочных тракторов оказалось в Петрозаводске?

В 1948 году Кировский завод в Ленинграде изготовил первую партию тракторов КТ-12 (701 шт.).
Но в 1951 году все наработки, связанные с лесным трактором, были переданы на Минский тракторный завод (МТЗ).

КТ-12 первых выпусков имели недостаточно выносливую раму и ряд других существенных недоработок. Именно поэтому столько тракторов было, в свое время, направлено на ремонт в цеха Онежского (пока еще не тракторного) завода. Уяснив, что лесными тракторами надо заниматься системно и постоянно, решили не перегружать и без того занятой Кировский завод еще и лесохозяйственной техникой, а создание и развитие конструкций и производства лесных тракторов передать на только что построенный Минский тракторный завод (МТЗ), срочно нуждавшийся в производственном заказе государства.

МТЗ принял производство лесных тракторов, усовершенствовал конструкцию трактора, получившего новое наименование – ТДТ-40, освоил его производство, но после пика его выпуска в 1953 г. в количестве 6070 тракторов, вскоре снизил объёмы производства.

Причиной тому стало то, что на МТЗ к этому моменту сформировалось два производства двух разных типов тракторов – с объёмом до 30.000 единиц в год пропашных колёсных тракторов с хорошо оборудованным конвейером и менее совершенный конвейер лесных гусеничных тракторов с объёмом производства до 6.000 единиц в год.
Дальше проявились особенности советской плановой экономики: при наличии двух видов продукции заводу стало выгоднее заниматься преимущественно выпуском тракторов на более обустроенном конвейере и за счёт перевыполнения плана по выпуску пропашных тракторов покрывать недовыполнение плана по лесным тракторам. При этом завод продолжал числиться на передовых позициях по выполнению плана производства.

Столкнувшись с этой особенностью организации заводского управления Правительство СССР в 1956 г. решило разработку, совершенствование и производство ТДТ-40 сделать единственной задачей специализированного на этом тракторе завода. Выбор пал на Онежский металлургический и машиностроительный завод (ОММЗ), много лет специализирующийся на лесной промышленности и успешно участвовавший в устранении недостатков конструкции первых КТ-12.

Так Онежский завод был освобожден от производства ранее производимой продукции и должен был приступить к выполнению поставленных задач. Для запуска нового производства предстояло буквально осуществить коренную реконструкцию на ходу. Первоначально производство велось параллельно и на ОТЗ, и на МТЗ, а затем серийное производство целиком перешло в столицу Карелии.

  • Tweet

Что еще можно почитать

Бюджет рабочих Онегзавода. 1934 год
“Платье на манер Венгерского”
Как Лососинка из берегов вышла. Наводнение в Петрозаводске 1800 года

You must be logged in to post a comment.

Предстоящие события

Июн
2
Пт
16:00 Выставка “Граница между явью и с...
Выставка “Граница между явью и с...
Июн 2 @ 16:00 – Июн 30 @ 17:00
Выставка "Граница между явью и сном"
Друзья! 2 июня в Галерее состоится вернисаж новой временной экспозиции “Граница между явью и сном” художницы Татьяны Пряженковой. Татьяна Владимировна Пряженкова родилась в 1997 году. В 2015 году с отличием окончила детскую художественную школу в
Июн
16
Пт
09:00 Фестиваль “Заводь. Искусство на ...
Фестиваль “Заводь. Искусство на ...
Июн 16 @ 09:00 – Июн 18 @ 18:00
Фестиваль "Заводь. Искусство на заводе".16-18 июня
Промышленный центр в прошлом, сегодня Петрозаводск меняет свой облик. Но завод остается в сердце главных историй города с момента его основания и, как мы верим, до сегодняшних дней. “Заводь. Искусство на заводе” – это масштабное
10:00 Билеты на фестиваль “Заводь. Иск...
Билеты на фестиваль “Заводь. Иск...
Июн 16 @ 10:00 – Июн 18 @ 17:00
Билеты на фестиваль "Заводь. Искусство на заводе"
Фестиваль Заводь. Искусство на заводе. 16-18 июня 2023. Фестиваль об индустриальном прошлом и творческом будущем Петрозаводска. 3 дня экспериментов, выставок и лекций прямо в заводских цехах! Вы можете приобрести абонемент “Ранняя пташка” на все три дня
17:01 Программа фестиваля “Заводь. Иск...
Программа фестиваля “Заводь. Иск...
Июн 16 @ 17:01 – Июн 18 @ 18:01
Программа фестиваля "Заводь. Искусство на заводе"
Подготовили для вас масштабную программу фестивальных экскурсий на выходные 17-18 июня. Изучаем индустриальную историю города ногами, руками и экранами мобильных телефонов. Участие во всех экскурсиях бесплатное. Обратите внимание, что количество мест ограничено. Регистрируйтесь заранее! 17 июня
Вид календаря
Добавить
  • Добавить в календарь Timely
  • Добавить в Google
  • Добавить в Outlook
  • Добавить в Календарь Apple
  • Добавить в другой календарь
  • Export to XML

ГАЛЕРЕЯ

Галерея промышленной истории - единственное в Карелии выставочное пространство, представляющее интереснейший пласт истории Петрозаводска, раскрывающий путь градообразующих промышленных предприятий города, начиная с богатейшей истории Петровского завода.

СТРАНИЦЫ

  • О НАС
  • ЭКСКУРСИИ
  • СОБЫТИЯ
  • БИБЛИОТЕКА
  • НАШИ ПРОЕКТЫ
  • ТЕРРИТОРИЯ
  • КОНТАКТЫ

ПОСЛЕДНИЕ МАТЕРИАЛЫ

ПОКАЗАТЬ ВСЕ
  • РАСТЕНИЕВОДСТВО НА ЗАВОДЕ

    2 июня, 2023
  • Завод в конце 20-х годов XX века

    29 мая, 2023
© 2017 Все права защищены.
ВВЕРХ