Маргарита попала на ОТЗ в 1997 году по чистой случайности: соседка предложила ей устроиться уборщицей в электроцех. Несмотря на диплом техника-технолога по обработке металлов резанием, Маргарита согласилась, и завод стал для нее настоящим спасением. Этот текст создан в рамках проекта «Заводчане». Итогом проекта станет фильм. Кроме того, c 16 по 18 июня в Петрозаводске пройдёт

Жизнь Виктора Хайкичева невозможно представить без Онежского тракторного завода. Здесь простой рабочий паренек смог построить карьеру и уже через несколько лет занять руководящий пост. О чём спустя полвека с любовью вспоминает онежец и что давала ему рабочая профессия, расскажем в проекте «Заводчане». Это первый текст, созданный в рамках проекта. Мы хотим рассказать об Онежском тракторном

Приводим текст статьи о политической ситуации в 1938-1940 гг., опубликованный в издании Академии Наук 1964 года. Статья приведена с сокращениями, стиль изложения сохранен. “Развернувшиеся в непосредственной близости от СССР военные действия требовали от Советского правительства дальнейших мер по обеспечению безопасности государственных границ нашей страны и особенно ее северо-западных рубежей. Империалистические державы США, Англия, Франция и

Онежский тракторный завод, занимавший огромную площадь в центре Петрозаводска, был не только промышленной, но и научной площадкой. В послевоенные годы на территории Онежского тракторного завода, наряду с Ботаническим садом ПетрГУ, была создана опытная площадка для наблюдения за посевами семян карельской березы. Именно в 50-е годы лучшие советские ученые активно проводили опыты по контролированному опылению деревьев и

В отчетах ЦСНХ Карельской АССР о состоянии промышленности в 1925-1929 гг. состояние Онежского завода характеризуется как плачевное. 10 января 1927 г. “…Онегзавод – полуразрушенное предприятие бывшего военного ведомства…” 27 февраля 1929 года “Основной капитал завода оцениваемый почти в 6 млн. руб. крайне изношен, доходя по разным цехам от 40 до 70% физической изношенности… Капитальные работы

В 1919-20-х годах  военное производство на бывшем Александровском, а ныне Онежском заводе, перестраивалось для ремонта паровозов Мурманской железной дороги, судов Онежской флотилии. 27 апреля 1919 года завод торжественно отпраздновал выход из ремонта первого паровоза. Об этом рабочие сообщили в телеграмме В.И. Ленину. Но уже в начале мая 1919 года ремонтные работы прекратились из-за приближения линии фронта.

В архиве Галереи промышленно истории хранятся фотографии отдельных номеров газеты “Вагранка”, заводского печатного органа, который предшествовал известной газете “Онежец”. Как и когда начиналась заводская газета, какие темы волновали коллектив Онежского завода, узнаем из воспоминаний бывшего редактора “Вагранки” П.И. Лаврова и фотокопий выпусков. Воспоминания о “Вагранке” … Сначала, в 1922-1923 годах, газета была небольшим рукописным листком,

В июне 1944 года освобожденный Петрозаводск в первую очередь осматривали минеры. Заводская площадка в центре города была разрушена и полностью заминирована. На правительственном уровне решали восстанавливать ли завод здесь или переносить его у другое место, все одно – строить заново. Решили восстановить на прежнем месте. Этого требовали и заводские работники. Для них – победителей, партизан, воинов,

Предлагаем вашему вниманию статью, опубликованную в сборнике “ТРУДЫ КАРЕЛЬСКОГО ФИЛИАЛА АКАДЕМИИ НАУК СССР. Выпуск XXIV” 1960 года. Статья приведена с сокращениями, стиль изложения сохранен. В данной статье ставится задача — показать, как рабочий коллектив завода в невероятно трудных условиях разорения, голода, недостатка средств и т. д. самоотверженно трудился, внося свой вклад в общее дело. Переход

Истории о заводской жизни хранят в себе немало легенд, печальных или, напротив, анекдотических ситуаций. Многое сложно проверить, во многое сложно поверить, но от этого эти истории становятся еще более любопытными. ****************************** Из истории изобретения трелёвочного трактора Сергей Федорович Орлов, начавший в 1931 году свою профессиональную деятельность в области совершенствования тяговых машин, к 1940-м разработал идеологию