SIGN IN YOUR ACCOUNT TO HAVE ACCESS TO DIFFERENT FEATURES

FORGOT YOUR PASSWORD?

FORGOT YOUR DETAILS?

AAH, WAIT, I REMEMBER NOW!
 ОТКРЫТО 11:00 ДО 17:00
  • English
    • Русский
  • LOGIN

Галерея Промышленной Истории

  • О НАС
    • О Галерее
    • История места
    • Фотогалерея
  • ЭКСКУРСИИ
    • Запись на экскурсию
    • Виртуальная экскурсия
    • Обзорная экскурсия
    • Правила посещения
  • СОБЫТИЯ
  • БИБЛИОТЕКА
  • ТЕРРИТОРИЯ
  • СОЦПРОЕКТЫ
  • КОНТАКТЫ
(8142) 67-22-99

BLOG

techmuseum
Thursday, 10 September 2020 / Published in Библиотека

“Святой Павел”: начало российского торгового флота

История морского торгового флота России уходит корнями в седую древность. Еще во времена Киевской Руси наши предки совершали торговые походы по Черному морю в Византию, плавали на Каспии. Позднее новгородские славяне плавали по Балтийскому морю в ганзейские города, а в XI-XII веках вышли на берега Белого моря. В XV-XVII веках поморы плавали на лодьях и кочах на Мурман, Новую Землю, в Мангазею и даже на приполярный архипелаг Грумант. К концу XVII века промышленные и служивые люди в погоне за мехами пересекли Сибирь и вышли к берегам дальневосточных морей.   Уже тогда появилось осознание необходимости для России иметь свой собственный военный и торговый флот.

Попытки его создания предпринимались при Иване Грозном, Борисе Годунове, Михаиле и Алексее Романовых. Но осуществить задуманное удалось лишь Петру I.

10 сентября 1693 года Петром I было заложено первое судно — 24-пушечный корабль «Святой Павел».

Как гласит история, в августе 1693 года Пётр прибыл в Архангельск – на тот момент единственный морской порт России, связывавший её с Западом. По указанию царя на остров Соломбала на Северной Двине завезли строительные материалы и начали сооружение судостроительной верфи.

Заложив 24-пушечный торговый корабль и оставив его на попечение Ф.М. Апраксина, назначенного воеводой Архангельска, Петр поспешил домой. По пути, по легенде, он собственноручно отлил пушки и выточил такелажные блоки для заложенного корабля на заводе в Олонце.

Постройкой корабля «Святой Павел» руководили голландские мастера Никлас Вилим и Ян Ранс.

Характеристики корабля: 24 пушки. Длина 26,21 м. Ширина 6,71 м. Осадка 2,74 м. 

Уже в июне 1694 года судно спустили на воду. Подпоры у нового корабля подрубал сам царь. В том же году судно было отправлено Ф.М.Апраксиным с «казенными» товарами — хлебом, поташом, смолой и лесом — во Францию, но под голландским флагом, так как русского трехцветного флага до 1705 года не существовало.

Д. М. Поссельт, описывая в своей работе «Адмирал русского флота Франц Яковлевич Лефорт или начало русского флота» плавание Петра I на Белом море в 1693 году, говорит:

Хотя… Пётр и имел на мачте своего судна «различные флаги», между которыми один, побольше, был с русским гербом, а другой из Иерусалима, с нашивными крестами, и эти флаги вместе с ботом подарил архиепископу архангельскому; но без сомнения, ему ни один из них не нравился более, и не мог быть выбран им для плавания в открытом море [в 1694 году].

20 октября 1696 г., решением Боярской Думы впервые в многовековой истории России было положено начало созданию постоянного государственного военного и транспортного морского флота. С этого времени Россия стала официально превращаться в великую морскую державу.

Источники: 

  • Владимир Контровский “ТОРГОВЫЙ ФЛОТ В ИСТОРИИ РОССИИ”
  • Соломбальская верфь. Архангельск.su
  • Tweet

What you can read next

История места: Александровский завод, Онежский завод, Петровский завод и слобода
Карантинные меры
Об электропилах Онежского завода

You must be logged in to post a comment.

Предстоящие события

Jun
1
Wed
03:42 ЛЕТНИЙ РЕЖИМ РАБОТЫ ГАЛЕРЕИ
ЛЕТНИЙ РЕЖИМ РАБОТЫ ГАЛЕРЕИ
Jun 1 @ 03:42 – Aug 31 @ 04:42
ЛЕТНИЙ РЕЖИМ РАБОТЫ ГАЛЕРЕИ
Уважаемые гости Галереи промышленной истории! Начался летний отпускной период, и так как количество сотрудников музея крайне ограничено, возможны изменения в режиме работы Галереи промышленной истории. Напомним, что запись на экскурсию в музей осуществляется не позднее
Jul
2
Sat
14:00 Фотовыставка Дениса Милютина «По...
Фотовыставка Дениса Милютина «По...
Jul 2 @ 14:00 – Jul 31 @ 14:00
Фотовыставка Дениса Милютина «Портреты углём»
«Мне хочется рассказать человеку, которого я снимаю, что-то новое о нём самом». Со 2 по 31 июля в Галерее пройдет фотовыставка Дениса Милютина «Портреты углём». На ней будут представлены работы, снятые в фотостудии «Уголь» и
View Calendar
Add
  • Add to Timely Calendar
  • Add to Google
  • Add to Outlook
  • Add to Apple Calendar
  • Add to other calendar
  • Export to XML

ГАЛЕРЕЯ

Галерея промышленной истории - единственное в Карелии выставочное пространство, представляющее интереснейший пласт истории Петрозаводска, раскрывающий путь градообразующих промышленных предприятий города, начиная с богатейшей истории Петровского завода.

СТРАНИЦЫ

  • О НАС
  • ЭКСКУРСИИ
  • СОБЫТИЯ
  • БИБЛИОТЕКА
  • ТЕРРИТОРИЯ
  • СОЦПРОЕКТЫ
  • КОНТАКТЫ

ПОСЛЕДНИЕ МАТЕРИАЛЫ

VIEW ALL
  • “АССОЛЬ” — ПЕРВАЯ ЯХТА ЛИЧНОГО ПОЛЬЗОВАНИЯ В СССР

    June 30, 2022
  • КАК ПЕТРОЗАВОДСКИЕ МАСТЕРОВЫЕ ВОЛЮ ПРАЗДНОВАЛИ

    June 9, 2022
© 2017 Все права защищены.
TOP